创新筑梦·长春汽开智造进行时丨富赛：让科技“看得见，摸得着！”
“汽车智能化的创新不该是炫技的‘花架子’，得让老百姓摸得着、用得爽。”在富赛汽车电子有限公司（以下简称富赛）的智能座舱实验室里，研发中心总监隋延春指着一台搭载15.6英寸双联屏的座舱样机，向记者道出企业的创新逻辑。富赛锚定智能座舱、智能驾驶和网联服务三大赛道，
域控制器
自动无人驾驶十大核心概念股
拥抱核心，紧跟核心。大家好，9月26日，交通运输部等七部门印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（下称《意见》），加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用。以下为人工智能与自动驾驶领域核心概念股整理：
卓驭获一汽入股，油电同智打通国内外两条赛道
在电动化浪潮汹涌之时，燃油车的智能化升级一度被忽视。但正是在这一赛道上，一家深圳公司找到了切入点。9月22日，国家市场监督管理总局公示了一汽股份收购深圳市卓驭科技部分股权案。
自动驾驶：监管强力推动下L2草案加速
9月17日，工信部网站发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》（即“L2强制性国标”）的征求意见稿，面相社会公众征求意见，征集期截止2025年11月15日；这意味着L2智驾“强标”距离正式发布又近一步。2025年4月以来，监管强力推动下L2强标草案撰写加速
A股：智能驾驶概念迎来“大爆发” ！（附名单）
智能驾驶，绝非简单的“机器替人开车”，而是一场由“感知—决策—控制”三大环节无缝衔接的系统性革命：激光雷达、毫米波雷达、摄像头、高精定位等多源传感器，像人类五官般 360° 无死角地“看”清百米开外的锥桶、突然蹿出的行人，甚至路面薄冰；云端与车端大模型协同运算
正在补涨的智能驾驶龙头 域控制器复合增长率50%
德赛西威的主营业务是做智能座舱的和智能驾驶域控制器的，两者业务占的比重分别为66%和26%。所谓智能座舱就是汽车的“智能大脑”，集中控制车内的屏幕、仪表等硬件，让驾驶者通过语音等各种指令控制导航、音乐、空调、座椅等，让驾驶更加智能和便捷。而智能驾驶域控制器是车
【智能化】地平线与哈啰正式签署战略合作协议
近日，在2025年Inclusion外滩大会上，地平线与哈啰达成战略合作，正式签署合作协议。双方将围绕Robotaxi（自动驾驶出租车）运营场景与需求，整合各自技术优势，合力开发具备低成本、高安全、高可靠、高可用特性的智能驾驶系统，全力推动Robotaxi技术
全新ES8深度试驾｜创始版老车主亲测：这车，真的让我心动了
这两天全新ES8开启全国门店试驾，预约爆满，我幸运抢到名额——作为初代创始版ES8车主，我对“老8”感情很深，开起来也得心应手。但这次试驾完全新ES8，说实话，有点“动摇”了。
地平线携手哈啰签署战略合作，共推Robotaxi低成本高可靠技术及量产计划
在2025Inclusion・外滩大会上，自动驾驶领域迎来重大合作进展——地平线与哈啰正式签署战略合作协议，双方将围绕Robotaxi商业化展开深度技术协同，共同构建智能驾驶技术新标杆。
官宣，地平线和哈啰合力冲进了万亿级Robotaxi市场
日前，在2025 Inclusion·外滩大会上，地平线与哈啰正式签署战略合作协议。根据协议，此次合作双方将就L4智能驾驶全栈解决方案及技术展开合作，包括L4级自动驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，完成端到端的系统集成与量产验证。该方案将作为哈啰Robo
【网通社快报】地平线哈啰联手推Robotaxi
9月11日，地平线与哈啰在2025Inclusion・外滩大会上签署战略合作协议，双方将共同开发低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，以加速Robotaxi的商业化落地进程。 合作聚焦于L4级智能驾驶全栈解决方案，涵盖自动驾驶软件算法、车规级域控制器及
汽车智能化浪潮：七大关键企业（名单）
全球汽车电子市场规模预计突破4000亿美元，中国汽车电子产业迎来爆发式增长。随着智能驾驶等级提升至L3+和智能座舱普及，单车电子价值量突破万元，行业进入高速发展期。
沉寂之后，自动驾驶将在股市迎来“狂飙”？
在资本市场中，自动驾驶概念曾备受追捧，随后却进入一段沉寂期。不过，当前行业暗流涌动，种种迹象显示，自动驾驶领域有望再次爆发，相关企业或许将在股市掀起波澜。接下来，我们将从技术突破、落地进展、应用场景拓展、市场规模潜力，以及A股上市公司布局这几个维度深入剖析。
ECU/IDC解析域控制器测试系统在整车测试中的作用
在整车测试体系中，ECU/IDC域控制器测试系统扮演着 “神经中枢” 角色，串联起座舱域与其他系统的协同验证。它能测试座舱域控制器对整车状态的感知与响应，如接收底盘域的 “急转弯” 信号后，是否自动调整座椅侧向支撑力度并在屏幕显示倾斜角度。
汽车电子转型，ECU/IDC域控制器测试系统成关键
汽车电子从分布式控制向域控制转型的过程中，域控制器测试系统是不可或缺的关键支撑，座舱域的转型尤为依赖它。传统座舱电子测试分散在收音机、空调等独立模块，而域控制要求测试系统具备 “系统级视野”，验证多模块协同逻辑。
智能驾驶的基石：ECU/IDC域控制器测试系统
智能驾驶的安全落地离不开各域控制器的协同，域控制器测试系统是筑牢这一基石的关键，尤其在座舱域与智驾域的协同测试中作用突出。它可模拟智驾域发出 “紧急制动” 指令时，座舱域是否能在 0.3 秒内同步触发视觉警示（仪表盘变红）、听觉警示（急促蜂鸣）和触觉警示（座椅
上半年扣非净利润暴跌944.18%，光学巨头欧菲光累计亏损超百亿
今年上半年，欧菲光实现营业收入98.37亿元，同比微增3.15%；实现归属上市公司股东的净利润为亏损1.09亿元，同比大降378.13%；扣非归母净利润由上年同期的亏损0.14亿元扩大至亏损1.5亿元，同比下降944.18%。
解析ECU/IDC域控制器测试系统的功能与特点
域控制器测试系统的核心功能集中在三大维度，尤其在座舱域测试中特色鲜明。功能上，它能实现全场景覆盖，从基础的屏幕触控、语音识别测试，到复杂的多屏联动、场景化服务验证，如检测 “车辆进入隧道时自动开启灯光 + 降低媒体音量” 的联动逻辑。
ECU/IDC域控制器测试系统，为汽车制造质量把关
汽车制造质量的核心在于电子系统的稳定性，域控制器测试系统为座舱域等关键部件筑牢质量防线。在生产环节，它对下线的ECU/IDC座舱域控制器进行 “全身体检”，从电路导通性到软件功能完整性逐一验证。例如，通过高精度探针检测触摸屏线路是否存在微短路，模拟 1000
两部门新规重塑智能驾驶格局：A股10大核心标的深度解析
2025年8月13日，市场监管总局、工信部联合发布《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见稿）》，明确要求：